Шассидагы аномаль тавыш, гадәттә, Стабилизатор ссылкасы белән бәйле (фронт шок сиңдергеч тоташтыргыч таяк)
Урнаштыру позициясе
Стабилизатор элемтәсе алгы укка куелган, һәм ике очтагы туп буыннары U формасындагы стабилизатор тактасы һәм алгы шок сиңдергеч (яки аскы терәк кулы) белән тоташтырылган.Арткы укка урнаштырылган стабилизатор сылтамалары булган модельләр өчен ике тоташтыргыч таяк урнаштырылачак, формасы алгы стабилизатор ссылкасыннан бераз аерылып тора, ләкин туп буыннары структурасы һәм функциясе бөтенләй бертигез.Ике оч та U формасындагы стабилизатор тактасына һәм Түбән Кулга (яки Нукле Руль) тоташтырылган.
Структурасы
Компонент өлешләре: ике очтагы туп кушылмасы + урта тоташтыргыч таяк, туп кушылмасы тиешенчә урта тоташтыргыч таякның ике ягына эретелә.
Туп кушылмасы барлык якка да борылырга мөмкин һәм нигездә туп пиннан, туп утыргычыннан һәм тузан каплавыннан тора.
Функция
Стабилизатор ссылкасы ролен керткәнче, безгә U формасындагы стабилизатор сылтамасын аңларга кирәк.
U формасындагы стабилизатор элемтәсе, шулай ук анти-ролл бар, каптал стабилизатор тактасы, баланс сызыгы, автомобильне туктату системасында ярдәмче эластик элемент.U формасындагы стабилизатор элемтәсе - машинаның алгы һәм арткы ягына аркылы куелган "U" формасында язгы корычтан ясалган борылу чишмәсе.Таяк тәненең урта өлеше резина куак белән тәнгә яки рамкага бәйләнгән, һәм ике оч стабилизатор элемтәсе аша шок сиңдергечкә яки аскы кулга тоташтырылган, шуңа күрә тоташтыргыч таякның максаты тоташу һәм тапшыру. моменты.
Әгәр сул һәм уң тәгәрмәчләр бер үк вакытта өскә-аска сикерәләр, ягъни тән вертикаль хәрәкәтләнсә һәм ике яктагы асылмалар тигез деформацияләнсә, U формасындагы стабилизатор элемтәсе куаклыкта иркен әйләнә, һәм стабилизатор ссылка. эшләми.
Ике яктагы асылмалар бертигез деформацияләнгәндә һәм тән соңрак юл өслегенә омтылганда, рамның бер ягы язгы таянычка якынлашканда, стабилизатор элемтәсенең ахыры рамга караганда күтәрелә, һәм рамның икенче ягы яздан ерак булганда, тиешле стабилизатор сылтамасының ахыры рамга караганда түбәнәя, ләкин тән һәм рамка иелгәч, U формасындагы стабилизатор сылтамасының урта өлеше юк. кадрга чагыштырмача хәрәкәт.Шул рәвешле, тән иелгәндә, стабилизатор ссылкасының ике ягында озын өлешләр төрле якка юнәлтелә, шуңа күрә стабилизатор элемтәсе борылган һәм як куллары иелгән, бу асылмалы почмак тизлеген арттыра.
Эластик стабилизатор бәйләнеше аркасында килеп чыккан торсиональ эчке момент деформациягә комачаулый ала, шуның белән тәннең ян ягы һәм почмак тибрәнүен киметә.Ике очында да борылу куллары бер юнәлештә сикергәндә, стабилизатор сызыгы эшләми.Сул һәм уң тәгәрмәчләр каршы якка сикергәндә, стабилизатор элемтәсенең урта өлеше борылачак.
Гомуми гаеп күренешләре һәм сәбәпләр
Гомуми гаеп күренешләре:
Сатудан соңгы еллардагы мәгълүматларга һәм физик тикшерүләргә нигезләнеп, хаталы өлешләрнең 99% тузан ботинкасы ярылу феноменына ия, һәм ярылу позициясе регуляр рәвештә үтәлергә мөмкин.Бу товарны кайтаруның төп сәбәбе.Тузан ботинкасының ярылуының туры нәтиҗәсе - туп кушылмасының гадәти булмаган тавышы.
Сәбәп:
Тузан ботинкасының ярылуы аркасында, тузан һәм канализация кебек кайбер пычраклар туп кушылмасының эчләренә керәчәкләр, туп кушылмасы эчендәге майны пычраталар, һәм чит әйберләрнең керүе һәм майлау уңышсызлыгы тузуның артуына китерәчәк. туп пины һәм туп пин нигезе, аномаль шау-шуга китерә.
Пост вакыты: Ноябрь-07-2022
